Hoàng Tuấn
Nghe tin TP.HCM sẽ triển khai dự án xây dựng 10 tuyến metro với tổng kinh phí gần 35 tỉ USD, ban đầu, tôi không khỏi cảm thấy hân hoan vì đây là một bước tiến lớn đối với thành phố. Hy vọng rằng việc nâng cấp hạ tầng giao thông và tạo ra một hệ thống giao thông công cộng tiện lợi sẽ giúp giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường, mang lại cuộc sống tốt đẹp hơn cho người dân.
Tuy nhiên, bên cạnh niềm vui đó, cũng tồn tại nhiều lo ngại trong tâm trí của tôi. Sắp tới, chúng ta sẽ chứng kiến sự việc giải tỏa mặt bằng, chặt hạ cây xanh, thay vào đó là những khối bê tông khổng lồ chạy ngoằn ngòe khắp cùng ngỏ hẻm, chiếm dụng không gian đô thị và làm mất đi vẻ đẹp tự nhiên của thành phố. Ví dụ rõ nhất có thể thấy qua việc quy hoạch tuyến metro tại Bangkok, Thái Lan, khiến cho các khu vực xung quanh trở nên vô cùng khô cứng, thiếu sự sống động và cây xanh biến mất.
Tôi tự hỏi liệu cách tiếp cận này có phải là phương pháp hợp lý nhất không, hay nên học hỏi từ các thành phố như Singapore hay các thành phố châu Âu, với hệ thống tuyến đường ngầm sâu, giúp duy trì không gian xanh và bảo vệ môi trường, đồng thời giữ gìn được vẻ đẹp của thành phố?
